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你只知道F1赛车很快但你知道它为什么这么快吗?

时间:2018-11-02 10:43

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  F1赛车之于是会那么疾,可不是光由于它的引擎失常。而是和良众方面都相合系、比如气氛动力学、轮胎等。即日我就来跟大众聊聊F1赛车的几个要紧构成局限。

  F1赛车之于是会跑这么疾,很大一局限缘由是根源于其气氛动力学的构制。这个就说来话长了,有年华孤独写一篇著作来聊聊,这回先纯粹说说。F1的气氛动力学道理与飞机正好相反,飞机是欺骗气流使双翼形成升力。F1赛车则是欺骗气流将车身向下压,形成下压力。下压力有了就能让轮胎得回更大的抓地力。而打算一辆F1赛车的困难就正在于,奈何正在形成下压力的同时不增进气氛阻力。

  这就要借助一个要紧修造—风洞的助助了。纯粹的说,风洞尝试便是可能模仿正在角逐时气流对赛车所变成的影响,个中包含前鼻翼及底盘和途面隔绝之间的屡次转折。几年前FIA还应允F1赛车正在全尺寸风洞或特制的赛道进取行气氛动力学测试,测试年华也没有任何限定。正在此时代具有风洞的车队普通24小时都正在举办着风洞测试,且风速高达350km/h。

  然而风洞测试本钱过高,惟有像法拉利云云的大车队才消费的起,其它小车队根底没有材干担负兴奋的测试本钱,这就导致那些有资金展开风洞测试的大车队的均匀圈速可能比小车队疾3-4秒,使得角逐的鉴赏性低落。以是正在2007年FIA初次针对赛车的风洞测试篡改了赛事法例,禁止了全尺寸风动测试。从而改为了按比例缩小的模子风动测试。

  本年FIA又针对F1赛车风洞测试篡改了章程,既每支车队每年只可注册行使一座风洞举办测试,风洞测试年华不得众于每周60小时,被测模子尺寸不得大于原车尺寸的60%,风速不得大于180km/h,同时测试必需正在模范大气压下举办,正在测试经过中只应允同时行使一个模子。

  跑的疾也要停的住,F1赛车的刹车体系可能说是其高速行驶的平安保护之一。从道理上讲,F1赛车的刹车体系与民用车没什么区别,都是盘式刹车。并且F1赛车的刹车也是由少许坐蓐民用刹车体系的厂商坐蓐的,像本赛季F1的刹车便是由Brembo、CarboneIndustrie和Hitco三家厂商供给的。

  但有所分别的是,由于F1赛车的刹车片和刹车盘均为碳纤维材质,刹车盘的直径为278mm,厚度28mm就业温度可能抵达900°以上。像新加坡那样的夜战,很容易就能看到一个被烧红的刹车盘正在奔驰。于是F1车队会提出全部条件让这些厂商定制刹车体系。其所行使的原料和周详的加工工艺,才使得F1的刹车体系无论正在机能照样本钱上都远高于民用车。

  末了再来堆一组数据,正在悉数赛季中,Brembo会为其赞助的每支车队的两台赛车供给10套刹车卡钳、140到240个刹车盘、280到480片刹车片。

  无论什么车,轮胎都是独一与地面接触的部件,轮胎的黑白可能直接影响一辆赛车机能的外现。而F1轮胎和民用轮胎,固然正在工夫进展和缔制流程上有少许交集。但从性子上来说,两者是全体分别的两件产物。民用轮胎打算时更众商量的是耐用性,而F1的轮胎则探索的是极限的抓地力,惟有捉住地了,赛车才力跑的更疾。F1的轮胎正在角逐中的就业温度可能抵达90-110度。惟有达到云云的温度,轮胎才会死死的贴住地面,而只须温度稍低一点,轮胎就额外容易打滑。于是正在上胎之前,就业职员会先把轮胎放进暖胎毯里,使轮胎坚持就业温度。

  其它,本年F1赛车的轮胎配方从六种增进到了七种,除了之前的硬胎、中性胎、软胎、超软胎、雨胎和全雨胎外又增进了一款极软胎。这款轮胎的配方要比超软胎还要软,但磨损也会更疾,普通车队会将其用于排位赛来刷圈速。

  上面说了这么众,没有动力单位不等于白说?本赛季F1赛车的动力单位排量上限为1.6升,V型六缸涡轮增压式样。比拟于之前的赛季,声响等各方面都出于平安和环保的缘由做出了妥协,固然排量减小,缸数缩到六缸,但F1的动力单位照样可能抵达15000rpm的转速和900匹马力的输出。这不单是拜涡轮增压所赐,还要靠一套纷乱的搀和动力体系。

  1.6T的F1动力单位分为六个局限,由动能电机、热能电机、驾驭单位、储能电池、V6内燃机和涡轮增压构成。个中,动能电机和热能电机就属于搀和动力局限。动能电机是与内燃机的曲轴相连,正在赛车制动的期间行为发电机,将赛车的动能转化为电能,而正在赛车加快时则行为电动机,将电能转化动能,并可认为赛车供给最大120kW的功率。而热能电机毗邻的则是涡轮增压器,并将涡轮排出的废气热能转化为电能,这个电能一局限存正在储能电池中、一局限给动能电机行使。而热能电机最要紧的感化便是正在赛车低速出弯加快时,可认为涡轮增压加快以清扫涡轮的延迟。

  F1赛车自身便是统统尖端车辆工夫的试验场,全身上下都是当今最好的科技和部件。于是它也没有不疾的由来。别认为这就写完了哦,等下篇著作咱们接着聊聊F1赛车的变速箱、目标盘等等。

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