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“F3”性能与轮辋无关

时间:2018-11-07 10:16

来源:极速时时彩作者:北京赛车pk10点击:

“F3”性能与轮辋无关

在周日的墨西哥城比赛中,刘易斯·汉密尔顿和瓦尔泰特·博塔斯都在为自己的轮胎挣扎,这让他们无法挑战前方的红牛和法拉利赛车。

 

在奥斯汀出现类似问题仅仅一周之后出现了这些困难,梅赛德斯也没有参加其间隔比赛,这促使球队在没有其有争议的概念的额外帮助的情况下遭受了损失。

 

但Wolff坚持认为轮辋问题是一个红色的鲱鱼 - 因为梅赛德斯在墨西哥最头痛的问题并不在汽车的后面。

 

 

“今天最大的问题是左前方,”当被问及是否在没有轮辋的情况下球队变得脆弱时,他说道。

 

“这与它毫无关系。”

 

梅赛德斯选择没有轮辋垫圈设计进行比赛,其设计有小孔以帮助冷却,在过去的两场比赛中,以避免任何潜在的法拉利抗议风险。

 

在墨西哥大奖赛之前,梅赛德斯要求管理员做出裁决,以获得有关轮辋合法性的确定答案,并且有人告诉FIA非常高兴。

 

然而,为了完全安全并且避免任何竞争对手装备赛后投诉的机会,梅赛德斯再次开始清理再次运行。

 

国际汽联现在可能会在巴西大奖赛之前发布技术指令,以帮助澄清此事。

 

沃尔夫表示,墨西哥队的表现与球队有时挣扎的运动并不是不同寻常的,但汉米尔顿的驾驶才能经常得到帮助。

 

“我认为他一直是差异化因素,”沃尔夫补充道。 “我们的汽车有时是最快的,然后在其他时间不是最快的。有时它是F3汽车,就像今天[在墨西哥]。

 

“我认为我们实际上没有一个单圈可以换轮胎。我不认为我们的车开了轮胎。我没有解释。我们会要求解释,因为这些波动很难。”

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