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雷诺格罗斯让在雷诺抗议后取消了意大利大奖赛的资格

时间:2018-09-05 16:49

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


意大利蒙扎 - 罗曼·格罗斯让被国际汽联技术代表宣布为非法之后被取消了意大利大奖赛的资格。

 

Grosjean车的合法性遭到雷诺车队的竞争,他在雷诺车手Carlos Sainz之前排在第六位。问题集中在汽车底板前部和技术法规第3.7.1 d)条规定的前角半径。

 

国际汽联7月份发布了一项技术指令,以消除围绕第3.7.1条d)的含糊之处,并呼吁所有车队遵守本周末的意大利大奖赛。周日晚上一位管家的声明解释说,哈斯未能及时制造新零件,因此让自己开始抗议。至少有一个团队能够及时遵守规定。

北京赛车pk10-雷诺格罗斯让在雷诺抗议后取消了意大利大奖赛的资格

 

哈斯被告知其上诉权,并在管理员的决定推文确认其有意这样做之后一小时。

 

“我们不同意赛事决定对我们的赛车队进行处罚的决定,我们强烈认为我们在意大利大奖赛上的第六名应该站稳脚跟。我们正在对赛事仲裁委员会的决定提出上诉,”引述盖瑟尔施泰纳的话说。

 

哈斯现在有96个小时收集信息,并确认它将发起正式抗议取消资格。

 

当地时间21:31发布的管理员原始报告如下。

 

“雷诺提交了国际汽联一级方程式世界锦标赛技术规则第3.7.1.d条规定,必须在参考平面的每个前角应用半径50毫米(+/- 2毫米)。 )几条不同的小组对本条的案文采用了不同的方式,并要求澄清。因此,TD / 033-18于2018年7月25日发布 - 实质上是给了团队直到大蒙扎大奖赛要遵守运输署的说明。

 

“雷诺提供了他们声称属于8号车的照片,他们表示,在蒙扎大奖赛开始时,有关部分不符合FIA一级方程式技术的艺术.3.7.1.d与运输署澄清的规例,因此他们抗议汽车8的遵守情况。

 

“哈斯提交说,他们了解TD,并且他们已经与FIA的单座技术事务负责人联系。他们提交了电子邮件信件,技术代表也向电子管理员提供了信件。他们提供了新的详细信息。解决方案并寻求接受该解决方案。在他们的链中的最终电子邮件中,他们提供了他们的解决方案的两个图纸,并说“鉴于即将到来的暑假,我们将努力为新加坡大奖赛引入此升级,但将在某种程度上我们供应商的怜悯,所以我们要求在这个问题上有一些灵活性。“

 

“国际汽联技术事务负责人的回应没有回应这一点,但确实提出了一些技术要点,以及对技术解决方案的普遍接受。哈斯提交的是他们的理解,基于对此问题缺乏回应他们的解决方案和时间被接受的时机。

 

“小组委员会在澄清小组的各个方面时提出了问题,并允许小组作出结论性陈述。

 

“小组委员会命令技术代表检查8号车,他向他们提交的报告(文件40)指出,该车辆不符合运输署澄清的第3.7.1.d条规定。

 

“赛事管理员联系了国际汽联的单座技术事务负责人,他确认了哈斯提到的电子邮件链,但他也表示,在随后与哈斯航空负责人及其代表就此事进行的对话中,他曾表示,他了解他们的供应问题,如果这辆车没有得到蒙扎的纠正 - 他们会让自己开放以便其他车队抗议。哈斯要求听取其他要点,并且小组重新召集了听证会。

 

“哈斯指出,在他们的航空主管的电子邮件中,他提出了一个解决方案,并指出这是他们讨论”如何最好地解释与定义T-Tray前端相关的模糊性“的结果。”因此,他们注意到,在作出澄清之前,TD / 033-18仍然含糊不清,而由于TD没有更新,他们不相信他们的车违反了TD。

 

“他们进一步指出,考虑到夏季关闭期间,从TD到蒙扎大奖赛的时间仅为三周,这就是为什么他们不可能在所提供的时间内提出解决方案。

 

“小组成员结束了听证会并审议了此事。

 

“根据技术代表的报告,赛事管理员确定该赛车不符合2018年国际汽联一级方程式技术规则的第3.7.1.d条,正如TD / 033-18所阐明的那样。国际汽联国际上诉法院之前的决定,技术指令本质上是劝告,但它们提供了一种方式,竞争者可以向技术代表和赛事委员会证明他们的赛车是否合规。在这种情况下,竞争对手没有遵循技术指令和汽车的外侧前角没有必要的50mm半径。

 

“虽然小组委员会也对制作这些部件的困难表示同情,但小组指出,至少有一位其他竞争对手能够在规定的时间内遵守规定。此外,竞争对手从一开始就向国际汽联技术部门表明了这一点。他们并不认为他们的汽车符合规定,而且他们对自己现在所处的环境保持开放态度。因此,竞争对手有义务遵守,而他们没有这样做。

 

“因此,赛事管理员发现该车违反了在TD / 033-18中澄清的2018年国际汽联技术规则第3.7.1.d条的规定,并命令将第8辆车从结果中取消资格并修改分类。小组进一步命令有关部分由技术代表保留和盖章,直至该决定具有约束力。

 

“根据国际汽联国际体育规则第15条和条款,提醒参赛者他们有权对赛事仲裁委员会的决定提出上诉(国际汽联国际体育法典第12.2.4条所述的除外)。国际汽联司法和纪律规则的9.1.1,在适用的时限内。“

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