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新车资讯:新款2019宝马3系在官方展示之前预览

时间:2018-09-20 14:10

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


揭幕战开始:宝马已经发布了其关键的新3系列的首次预览,将于明年在英国上市


新款2019宝马3系在官方展示之前预览-北京赛车pk10
 

即将到来的宝马3系已经在宝马正式展示,并在2019年正式发布之前发布了新形象。

 

宝马的首次预览显示了3系列车型的轮廓,车内独特的日间行车灯突出了额外的细节。该图像首次出现在BMW论坛上,但该品牌确认预览是真实的。 

 

即将到来的梅赛德斯 - 奔驰C级竞争对手最近被发现在Touring的幌子中,在明年初推出之前将在纽伯格林赛道上展开。

 

间谍摄影师拍摄了这款经过高速测试的伪装测试骡子,额外的面板铆接在后端,以掩盖货物区域。它还采用了经过重新设计的前大灯和尾灯,使其与即将推出的车型区别开来。

 

旅行车有望上市销售的轿车,这之后不久的宝马是由于在巴黎车展上透露。其他变种应该在今年晚些时候推出,插件混合模型将完成阵容。

 

这张最新的照片是“ 330e ”插电式混合动力车型的照片,看起来像普通的3系列,但每侧都有“电动测试车”。 

 

进一步的线索包括C柱伪装中的一个小块,正是宝马传统上将“eDrive”徽章放在其插件模型上的地方。后来在同一条道路上也看到了这辆车,其肾脏格栅被消隐,这表明新车上可能会有一个主动的空气动力学百叶窗系统。 

 

First Drive:BMW 3系330i M Sport原型

 

不同寻常的是,330e被发现与特斯拉Model 3一起进行测试。预计不会出现全电动3系列,而该车将成为4系列产品的一部分。然而,这是一个标志,宝马正在以其同样大小的全电动汽车对其汽车的全电动模式进行基准测试。 

 

因此,预计明年年初可能推出的下一代330e电动范围将大幅增加,性能将略有提升。目前的汽车结合了2.0升涡轮增压汽油发动机和87马力的电动马达,有望实现25英里的全电动范围和6.1秒的0-62转时速。 

 

由于对柴油车型的需求下降,330e将成为该系列中更为关键的车型。自2017年推出该系列产品以来,它的受欢迎程度稳步提升,更多的公司购车者选择了强大的效率索赔和低实惠的付款。 

 

宝马甚至有可能提供更低功率,更高效的版本来插入历史上由320d填充的车队偏差差距。动力传动系统可以使用318i中的新型三缸发动机,并在电动机和锂离子电池组的基础上进行构建。3系列的更多变体将在2019年首次推出后开始销售。 

 

以前的spyshots已经 在德国的公路上捕获了3系列巡回测试的伪装版本,暗示了G20代汽车最实用的变种将在明年遇到道路时的样子。

 

宝马未来车型的Touring和轿车版本都经过精心设计,以提供更多的舒适性,但不会对操作造成损害。这意味着整个系列 - 甚至更加运动的版本,例如刚刚发现的M Sport变体 - 应该比以前在粗糙表面上更宽容。

 

这种更舒适的车型的动机来自梅赛德斯 - 奔驰及其竞争对手C级车的激烈竞争  。虽然3系列作为宝马最畅销的车型非常强劲,但它还没有达到热销的C级轿车,它在2017年的3系列129,053中售出176,915辆。

 

因此,宝马工程师的任务是扩大3系列的范围,并在自己的,更加以舒适为中心的游戏中与C级战斗。

 

预计会有多种动力系统:

 

未来的3系列还将提供更多的变体,包括新的M-fettled版本,其性能大幅提升。

 

第一款车型将是后轮驱动的M340i M Performance,搭载360bhp版本的BMW双涡管增压3.0升直列六缸汽油发动机。随后将推出一款四轮驱动的M340d xDrive M Performance,该系列将获得该公司双涡轮增压3.0升直列六缸柴油发动机的320马力。

 

第七代3系的扩展计划的关键是增加两个由六缸发动机提供动力的新M Performance车型。在采用最新5系列进行的战略镜像中,新的M Performance变体将在新的3系列的主流版本在轿车和地产车身中推出后不久发售。新的衍生产品将作为汽油或柴油提供,并将弥补目前在标准六缸车型和BMW M的顶级M3 轿车之间存在的阵容差距。

 

新的以性能为导向的3系列车型将针对奥迪S4 quattro 和梅赛德斯 - AMG C43 4Matic等车型。它们将具有独特的造型风格,独特的底盘调整和相对较高的设备水平。Autocar可以揭示它们也将成为双门M440i M高性能双门轿跑车和M440d M高性能双门轿跑车车型的基础,这两款车型将于2020年上市。

 

值得注意的是,推出M340d xDrive M Performance车型的决定支持BMW继续为3系列配备全系列三缸,四缸和六缸柴油发动机的计划,尽管欧洲的排放法规日益紧张,包括柴油车进入市中心的区域性禁令(其中一些可能在德国实施)。

 

“柴油是我们实现2020年气候目标的重要组成部分,”宝马董事长HaraldKrüger表示。“这对于提高未来模型的整体效率非常重要。”

 

新款'G20 '3系列的宝马基准C级

 

宝马正在全力以赴,确保新款3系列采用内部代号G20,具有风格吸引力,性能凭证,动态能力和整体技术实力,以挽回其最强劲的执行级别竞争对手所取得的成果最值得注意的是C级车,官方称其为Autocar的明确基准。

 

最近在慕尼黑宝马工程总部周围道路上进行的新3系列间谍测试的原型轿车版本表明,它将延续该公司进化设计变革的传统,其外观严重依赖于较大的5系列,以及影响力来自X2 SUV。这款车具有更自然的运动姿态,能够反映出下方的变化。

 

新车型的设计归功于前宝马品牌设计老板Karim Habib,他去年搬到了英菲尼迪。

 

作为首批在宝马慕尼黑风洞中完全磨练的3系列车型,G20也声称与5系列的空气动力学效率相匹配。据说最滑的车身风格的阻力系数为0.22。

 

新的3系列在大多数关键方面都有所增长。没有什么是正式的,但慕尼黑内部人士建议整体长度增加60毫米到4703毫米左右。据说其中约20毫米集中在一个加长的轴距内,从2810毫米增加到近2830毫米。相比之下,目前的C级轿车长度为4696毫米,轴距为2840毫米。

 

新款3系列基于宝马最新的CLAR(集群架构)平台 - 最近所有宝马车型均采用 - 并采用纵向安装的发动机。为了与已经在大型5系列上看到的发展保持一致,它受益于一系列减重措施,包括在主体结构中更多地使用热成型高强度钢,以削减当今竞争激烈的土耳其重量级。尽管尺寸较大,但第六代车型最高可达50公斤。

 

3系列的销售量排除了碳纤维的使用,因此不会出现像标题7系列中所见的碳核结构发展。

 

然而,宝马的车身制造专家建议G20将采用更多的铸铝部件和更大比例的镁在承重区域。总而言之,重量级的开发预计将提供该系列中最轻的变体,三缸318i,整备质量约为1425千克。

 

与减轻重量一起,CLAR平台也声称可以改善结构刚度,与5系列相似,构成了改变底盘调整理念的基础。为了满足客户对增加乘坐舒适性的需求,宝马希望为新3系列的标准版本提供更多兼容性能,旨在满足C级车的平稳性。

 

了解我们对当代BMW 3系轿车的看法

 

预期的发展包括在更高端的车型上采用后空气弹簧。然而,宝马被认为已经排除了主动式四轮转向系统(以较低的速度对后轮进行反击,并以敏捷的名义以更高的速度平行转向),尽管5系列配备了它。

 

在高效动力计划的延续中,近年来3系列产品的消耗和排放连续减少,宝马计划对新车型的汽油发动机系列进行一系列升级。

 

宝马官员已经认为这是目前使用的战略的延伸,三缸和四缸发动机供应量大销售的316i,318i,320i和330i车型以及标准后轮驱动和可选的xDrive四轮驱动选定的变种。

 

 

位于它们上方的六缸发动机将提供标准的后轮驱动340i和上述M340i M Performance guises。

 

宝马已经开始在各种型号系列中相继升级汽油发动机,最近推出的2系列Active Tourer改款是最新型号,可以进行调整。据称,新的喷射系统,降低NOx水平的微粒过滤器,改进的皮带传动系统和更有效的冷却措施等措施可以带来适度的动力和扭矩增加。

 

再加上新CLAR基础所承诺的整备质量的减少,重新设计的汽油装置据说可以在整个车型系列中节省高达5%的消耗和排放。

 

目前尚不清楚宝马计划将注水作为大量修订的一部分。首先在M4 GTS使用的六缸发动机上进行了测试,并且还通过Autocar对安装在118i上的小型三缸发动机的原型版进行了测试,注水系统带来了经过验证的性能和效率提升。然而,它还需要在发动机附近增加水箱,这反过来使包装复杂化。

 

伴随汽油装置的还有各种柴油机。采用了今天325d所使用的2.0升装置的首次开发,每个新型燃油燃烧器将采用两级涡轮增压和选择性催化还原(SCR)过滤器作为宝马减少排放努力的一部分。

 

与此同时,宝马计划在较小的三缸发动机中增加每台柴油发动机使用的共轨喷射系统的压力,从2000到2200巴,在四缸发动机中从2000到2500巴,除了新的325d使用的装置外,它将承受高达2700巴的压力。

 

Autocar的资料显示,1.5升三缸动力316d将以136马力的速度增加21马力,而不是今天车型的115马力。在它上面,2.0升四缸发动机将继续以三种不同的调谐状态提供,在318d时增加13bhp,功率为163bhp,320d时增加14bhp,增加速度为204bhp,在325d时增加14bhp,增加功率为238bhp 。

 

巴伐利亚制造商还计划装备三种新的3系列变体,并配备当今3.0升直列六缸柴油机的升级版。它们包括标准的330d和340d,以及前面提到的M340d xDrive M Performance柴油旗舰产品。

 

目前的3系轿车,指定为F30,自2012年起开始销售,自2013年起开始销售4系(F32)轿跑车。

 

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