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前普利司通轮胎男子是哈斯2018年一致性的关键

时间:2018-07-18 11:43

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


北京赛车pk10-前普利司通轮胎男子是哈斯2018年一致性的关键

凯文马格努森认为,在冬季聘请前普利司通轮胎工程师的决定一直是哈斯在一级方程式中表现改善的“最大因素之一”。

美国F1车队在2018年表现出更大的一致性,在车队总冠军争夺战中排名第四,并避免了之前看到的惊人表现。

 

了解如何从棘手的倍耐力控制轮胎中获得最佳效果一直是哈斯不一致的根本原因,但马格努森表示,雇用Hiroshi Tomitsuka已经改变了团队的理解。

 

“显然我们今年有更好的赛车,这更加稳定,而且aero在一致性方面也更强,但我认为最重要的因素之一是我们得到的轮胎,”Magnussen说。

 

“Tomi-san对团队来说是一个非常大的补充。对轮胎的理解和管理这一点在今年要好得多,这也增加了一致性 - 比直接的步伐更多。

 

“倍耐力是一个非常复杂的轮胎,它是一个难以控制的轮胎 - 不仅从驾驶的角度来看,而且在车辆温度设置,驾驶比赛和战略方面也是如此。 ,在外圈上以驾驶风格打开轮胎。

 

“有很多科学知识 - 你需要有轮胎经验的人来尝试理解Pirellis,因为它并不容易理解。

 

“当有人帮助你理解时,这肯定是一个巨大的优势。凭借他对其他轮胎制造商的经验,你更容易尝试和理解,你可以更快地到达那里。

 

“每个周末它都是一个新的停机坪,它是不同的温度,它是不同的轮胎化合物,不同的车辆设置,所以你必须每次重新学习,轮胎表现不同,所以让那里的人有很好的经验,只是有这种轮胎的眼睛是一个很大的帮助。“

 

队友Romain Grosjean认为Tomitsuka对橡胶的直观理解有助于哈斯在比赛周末做出更快更好的决定。

 

“看着轮胎,他知道他们是否需要更热或更冷,”格罗斯让说。

 

“这真的对我们有所帮助,因为当他们太冷或太热时的感觉几乎是一样的,所以这是一个非常难以评估的事情。

 

“他仍然在学习倍耐力,这与他之前所做的工作完全不同,我相信,但他帮助我们很多东西把它放在窗口,并公平地说我们做的就是80%的周末 - 让轮胎工作。“

 

车队老板冈瑟施泰纳说,Tomitsuka的“20年轮胎经验”对哈斯来说是“一个很大的帮助”。

 

“他看着轮胎,知道他看到了什么,”施泰纳说。“他知道它太热了,是不是太冷了?

 

“这对这些家伙来说是一个很大的帮助,即使他只能用数学方式证实他们的想法。”



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