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家庭两厢巨型测试2018:迎接竞争者

时间:2018-10-15 16:16

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


这款普通汽车具有非凡的驾驶吸引力,福特福克斯能否重新夺回其在家庭掀背车市场的束缚?我们在新的竞争对手中挑战了八个急于阻挠它的竞争对手


北京赛车pk10-家庭两厢巨型测试2018:迎接竞争者

 

十年。自从福特福克斯成为英国最畅销的汽车以来,这已经有多长时间了。至少对我来说,这似乎是'眨眼,你会错过十年的领土。

 

就在不久之前,福特如此令人难忘地在英国汽车市场上实施了如此令人放心的秩序状态,至少对像我这样的道路测试人员来说 - 持续了整整十年。Blue Oval创造了一个家庭掀背车,它比其他任何类似的车型都要好得多:最初的1998 Focus。英国拥有欧洲最好的道路,可以展示其品质。而且,当然,英国人回应了。福克斯成为这个国家最畅销的汽车。

 

 

尽管如此,尽管自2008年以来的每一个日历年,该车都被其兄弟Fiesta(以及越来越多的一两个其他大人物)击败在英国的年度登记图表中,推出新一代福克斯 -这是他们中的第四个 - 感觉就像一个重要的场合。

 

因此,我们召集了一个欢迎委员会:不是每个家庭的两厢车 - 只是来自知名品牌的那些我们认为可能会给它带来一些激烈的竞争。我们已经省略了“紧凑型高级”玩家,因为这样做应该能够进行更简单,更接近,更有趣的比赛。但我们所包含的车型中,最近推出的起亚赛德(Kia Ceed)是在Autocar道路测试中获得的令人鼓舞的认可,尽管采用柴油发动机形式。

 

然后,在相同功能强大的汽油发动机(这是2018年最好的新家庭掀背车)的推动下,以22,000英镑的价格收集价格?

第9 标致308:如果我们将每个家庭掀背车都包括在市场中,这个领域可能已经膨胀到接近20辆汽车的东西,第九名对于标致的四岁零零308来说并不是那么糟糕的结果。

 

它成为了一个起跑的基础,它是一个帅气和理想的掀背车,具有特色的引擎和愉快,安静的内部,事实,我们的测试没有混淆。

 

那么这辆前欧洲年度车型该死的是什么?简单地说,答案是令人失望的实用性,平均的现实世界经济和柔软,无助的处理。

 

308在这里所有车的第二排最不宽敞; 它的引导可能是一个很好的尺寸,但前者为了后者的利益而牺牲的感觉是妥协,我们的其他领域都没有要求你接受。

 

然而,这是一款经典的欧洲尺寸掀背车,因此提供了一种紧凑性,在这个群体的其他地方都找不到。虽然这应该转化为比汽车实际拥有更大的处理灵活性?我们这么认为,因为区分敏捷性只存在于308驾驶体验中,直到相当肤浅的水平。

 

虽然标致的小型方向盘使得汽车很容易在停车场和繁忙的交叉路口晃动,但当你以更高的速度转弯时,你必须应对静音,过度辅助的转向,以及令人沮丧的车身侧倾量足以使操控平衡变钝。否则底盘可能会有,并且在抓地力极限下也会使308不足转向非常不整洁。

 

标准的运动型悬架和更高的装饰水平的更大的车轮可能会在这里形成更具说服力的动态 - 但是,实际上,我们可以将308排名不高。

 

 

第八届Vauxhall Astra: Astra是这次纸上测试中速度最快的汽车。我敢说,这不是你期望读到的有关中档沃克斯豪尔的内容。它既宽敞又装备精良,专注于Vauxhall似乎声称其专业性的那种明确的物有所值,至少对于它更传统的掀背车和轿车而言。

 

但这一切都不能阻止你注意到汽车更便宜的机舱材料(其中有很多)所形成的明显不可爱的租车氛围,或相对缺乏动态表面处理,这在驾驶方式上是显而易见的。离合器踏板动作感觉毛茸茸且不精确,乘坐质量略微空洞且由于车轮控制不足而令人兴奋,转向轻,可以在你加锁的时候下垂,让你对车的前轮有多么难以印象在工作中。

 

阿斯特拉的1.4升发动机在巡航曲柄时非常安静并且具有相当大的扭矩,但由于它在高转速时会收集粗糙和气喘,因此它不像是最强大或最有活力的马达。

 

但是由于第二排的足迹空间不足,几乎没有理由抱怨实用性。然而总的来说,通过汽车的外观造型至少呈现出一丝视觉趣味,你只剩下很少的理由真正想要这款Astra。然而,肉和土豆,无论如何熟练,只能采取沃克斯豪尔到目前为止。

 

排名第七的莱昂:想知道座椅莱昂的下半部排名是否有点难度,这款车型在我们这一代车型中一直评价很高?

 

在座椅将其掀背车生产转换为2019年型号规格之后,以及从大众汽车集团的1.4升涡轮增压汽油发动机到其更新的WLTP排放标准1.5 之后,这个测试必须发生,这是不可避免的时间推测。秒。

 

7月31日,Seat的Martorell工厂增加了1.5升的高尔夫和Octavia发动机供电。令人遗憾的是,不久之后,示威者及时抵达英国Seat,被列入此处。所以Leon的排名略低,与发动机一样多。

 

然而,这是一个机会直接比较Leon,Octavia和Golf系列中的1.0升和1.5升TSI汽油选项- 如果您的预算允许,结论必须是丰满的, 148bhp 1.5升TSI Evo来自您所考虑的任何型号的阵容。

 

莱昂的113马力的1.0升发动机感觉像它的重要统计数据所暗示的那样相对杂乱,但在怠速时相当粗糙,而且比我们测试的其他一些小型三缸发动机的自由转速要小得多。与此同时,我们的实际燃油经济性测试结果显示,它返回了非常可信的效率,但可能没有明显优于您在同一辆车中更大的大众集团发动机的合理预期。

 

有很多东西可以推荐莱昂的其他包装:它可以很好地骑行和处理,并且在更大的车轮和更少经济偏向的轮胎上做得更好,这些轮胎可能已经包含在类似规格的变型中与我们其余的大部分领域。更引人注目的外观设计仍然有很多吸引力。

 

6th Kia Ceed:起亚不再喜欢被谈论,甚至不想被视为预算品牌。如果只是为了保存它的腮红,那么,如果你愿意的话,请低声说出这一点。新款Ceed与家用掀背车一样好,这里的大多数车型都有很多方面对于那些看到它的定价与其部分价格之间3千英镑到5千英镑差价的人来说很重要。对手,然后想象他们可以用拯救做什么。

 

我们在相当低级别的'2'型号规格中测试了Ceed,因此它错过了其他地方可以找到的一些设备。尽管汽车的内饰看起来有点平淡,但它的材质始终如一,布局合理,比平均水平更宽敞。

 

这款1.0升发动机只提供了彻底的彻底性能和精致性,同样在我们的燃油经济性运行中也无法提供优势。但它是一个具有良好灵活性的副手动力传动系统,与Ceed的其他人一样,可以说是谦虚和直截了当的性格。

 

Ceed的驾驶和操控同样简单明了。它的驾驶能力,令人愉悦和可预测,具有相当独立的控制装置,并且具有足够强大的灵活性和驾驶技巧,可与大多数(如果不是最好的)车型进行比较。

 

我想确保汽车的18,000英镑的定价转换成月度财务报价,看起来同样吸引人的是你可能会在这个测试中排名更高的汽车。但是,随着我的功课完成并在这个分数上显示平价,我不希望拥有和驾驶这辆车给我一点遗憾做出一个节俭的决定。

 

第五辆本田思域: 它是一辆有趣的汽车,本田思域,但是越来越好。我们的测试车的上部装饰水平使其在竞争对手旁边看起来很昂贵,但是,在类似的基础上进行比较,它在价格上相当具有竞争力。而自从本田公司推出的最新一代机型,去年,它也有简单实用,发动机和驾驶动态必要考虑任何两厢买家真正的竞争者。

 

当然,提供该等式的实用性部分并没有什么神奇之处。思域已经成为一辆比掀背车平均水平大得多的汽车,而且似乎可以开车。但它肯定会在路上感受到它的“大车”感觉:它舒适(虽然滚动的底盘比它可能更嘈杂),并且它具有重量和保证转向和良好的高速公路速度稳定性。

 

它的处理响应不是那么敏捷,也不像你可能想要一辆掀背车一样清脆。

 

思域的客舱为乘客和货物提供了充足的空间 - 如果它的质量和实用性一样好,那么它可能会在前四次枪战中受到考虑。事实上,机舱的材料贴合和表面处理的标准刚好足以让人感到厌烦 - 一些成分看起来坚固而且价格昂贵,其他成分奇怪便宜 - 而对于汽车的信息娱乐和旅行计算机系统缺乏易用性。很可能也会赢得很多粉丝。

 

思域的1.0升发动机令人印象深刻,节俭和灵活,但在我们的短期测试中返回的燃油经济性比其他车型更好。这是全面展示中强有力的组成部分,对细节的关注有点短暂,但肯定足以让本田在这里获得“最好的剩余”推荐,假设你可以在25世纪遵守那些'巴克罗杰斯'电影额外的外观。

 

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